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Askoll eS2

Askoll eS2 e-scooter
Askoll eS1 electric scooter 85
Askoll eS1 electric scooter 85
Askoll eS1 electric scooter 85
Askoll eS1 electric scooter 85
prodotto_es1_performance_1 85
askoll-france-rue-de-lyon-es1-eb1-13 85
Askoll eS1 electric scooter 85
askoll-1920×915 85
電池LiFePo4 (LFP)
範囲71 km
充電時間3 時間
力2.2 kW( 3 hp)
価格¥ 371.567¢
取り外し可能なバッテリー
made in Italy  

仕様

ブランドAskoll
モデルeS2
速度25と45 km / h
力2.2 kW( 3 hp)
重量67 kg
電池LiFePo4 (LFP)
バッテリー寿命1,000 サイクルℹ
範囲71 km
充電時間3 時間
 

eS2は、イタリアの先駆的な電気モビリティイノベーション会社であるAskollの電動スクーターです。モーターとバッテリーを含むスクーターのすべての部品は、イタリアの会社によってカスタムメイドされています。それによって、スクーターは本当にイタリアで作られています。

eSシリーズのスクーターは、Green Prix 2015を含む多くの賞を受賞しています。

eSシリーズのスクーターには、個人用のeS1、eS2、eS3、業務用のeSpro 45、eSpro 70の5種類があります。各モデルの違いは、主にモータとバッテリの電力に関係しています。 eS3とeSpro 70のスクーターは、最高速度70km / hの軽自動車バージョンとして入手できます。

eS2には、130 Nmのトルクを持つ2,200ワットの電動機が装備されています。スクーターの最高速度は45 km / hです。

スクーターには、71kmの範囲で取り外し可能な2つの1kWhリチウムバッテリーが搭載されています。電池は3時間で充電できます。

eS1とeS2にはハロゲン正面照明ユニットがあり、eS3にはLED照明があります。

スクーターにはトップケース、バギーラック、バスケット、ロック、フロントガラスなど多くのアクセサリーがあります。

スクーターはどんな色でも、ビジネスプリントとロゴで注文することができます。

 

2020 Askoll モデル

eSpro 70Askoll eSpro 100
¥ 496.955
LiFePo4 (LFP)
96 km
eS3 EvolutionAskoll eS3 Evolution electric scooter 3000 watt 100
¥ 495.836
LiFePo4 (LFP)
96 km
eS3Askoll eS3 e-scooter 100
¥ 446.128
LiFePo4 (LFP)
96 km
eS2 EvolutionAskoll eS2 Evolution electric scooter 2700 watt 100
¥ 433.702
LiFePo4 (LFP)
71 km
eS2Askoll eS2 e-scooter 100
¥ 371.567
LiFePo4 (LFP)
71 km
eSpro 45Askoll eSpro 100
¥ 371.567
LiFePo4 (LFP)
71 km
eS1Askoll eS1 electric scooter 100
¥ 284.578
LiFePo4 (LFP)
40 km
Dixy PlusAskoll Dixy electric scooter by Italdesign 100
¥ 284.578
LiFePo4 (LFP)
71 km
DixyAskoll Dixy electric scooter by Italdesign 100
¥ 247.297
LiFePo4 (LFP)
50 km
 

配給業者

Askoll EVA
Via Industria, 30
36031 Dueville – VI
Italy

Phone: +39 0444 930260
Email: askoll@askoll.com
Facebook Messenger: m.me/Askoll

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メールアドレス: info@e-scooter.co


 
 
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ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

ディスクブレーキ:大気汚染

ディスクブレーキによる大気汚染は 、標準的な自動車による総排出量の20 %を引き起こし、汚染(超微粉塵)は排気ガスよりも人間にとってより有毒です。

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)