アフリカの電化: 静かな革命
2023年12月3日 による モーターサイクルジャーナリストアフリカ大陸では静かな電化革命が起きている。
Dr. Remeredzai Joseph Kuhudzai 、大陸全土で電気自動車の導入を促進する汎アフリカ プラットフォームであるElectric Drive Africa (EDA)の創設者であり、ブログClean Technicaに次のように書いています。
(2023) アフリカで静かな革命が起きている アフリカ大陸には 50 以上の国と 13 億以上の人々が住んでいます。大陸ではたくさんのエキサイティングな出来事が起こります。 ソース: cleantechnica.com
私が最近訪問した多くのアフリカ諸国では、静かな革命が起きているようです。今から5年ほどで、アフリカでは二輪車から三輪車、大型車に至るまでの電気自動車の数が多くの人を驚かせることになると思います。
アフリカでは電動スクーターや電動バイクの使用が増加しており、アフリカ大陸の交通部門に静かな革命が起きている。この移行は、環境汚染を軽減する必要性や、ガソリン駆動の二輪車に比べて電気二輪車の運転コストが低いなど、さまざまな要因によって推進されています。
サハラ以南のアフリカの多くの都市では、特にバイクタクシーの運転手の間で電動二輪車の人気が高まっています。ベナンのコトヌーやジンバブエのハラレなどの都市ではバイクタクシーの運転手が多いため、電動二輪車の需要が高まっています。これらのドライバーは、電気自動車の維持コストの削減と環境上の利点に魅力を感じています。
いくつかの新興企業や企業がアフリカの電動二輪車革命を主導しています。たとえば、ベナンに本拠を置く新興企業Spiro (旧名 M-Auto) は、燃料を大量に消費するバイクやスクーターを電動二輪車と交換することで道路から排除することを目指しています。同社はケニアやウガンダなどの国に事業を拡大しており、大規模な電気自動車を配備する計画がある。さらに、地元の起業家や企業が電動二輪車の普及促進において重要な役割を果たしています。たとえば、 Savenhart Technology (Siltech) というナイジェリアの会社は、アジアとヨーロッパから輸入したバッテリーとモーターを使用して電動二輪車と三輪車を組み立てています。同社はまた、スタートアップ企業と協力して、バイクタクシーや配達ドライバー向けのサブスクリプションプラットフォームの一部として電動スクーターを展開している。
もう 1 つの重要なプレーヤーは、スウェーデンとケニアの新興企業Roam (旧 Opibus) です。同社は古い車両を電気モーターで駆動するように改造し、東アフリカ最大の電動バイク組立工場を開設しました。 Ampersand約1,000自転車を保有し、ケニアとルワンダにまたがるバッテリー交換ステーションの小規模なネットワークをもつ、もう 1 つの注目すべきスタートアップです。さらに、エジプトのShift EV 、ケニアのBasiGo 、ケニアの自動車製造会社と合弁会社を設立したOne Electric 🇮🇳 Indiaも、アフリカの電動二輪車革命に貢献しています。
🇸🇪スウェーデンからの支援
スウェーデンの電動モペット ブランドCAKE太陽光発電充電ステーションを含む電動バイクの 1 台を🇿🇦南部の南アフリカ野生動物大学に寄贈する慈善プロジェクトの一環として、電動ダート バイクの密漁防止バージョンを発売しました。アフリカ。
2023 年 2 月、 Sinje Gottwaldという名前のスウェーデン人女性が、電動バイクCAKE 反密猟エディションでアフリカ大陸を初めて一人で横断しました。
2021 年から 2022 年にかけて、🇩🇪 ドイツ出身の連続起業家および社会起業家兼コーチであるThomas Jakelと、プロジェクト % Dulcie Mativo AfricaX.orgの共同創設者である彼のパートナー Dulcie Mativo が、アフリカ大陸を陸路で旅する壮大な冒険を開始しました。電動バイクに乗り、アフリカの 100 人を超える起業家、革新者、変革者にインタビューしました。
夫婦は、直面した課題やその過程で出会った人々について詳述したAfricaX - Plugged In
というタイトルの本を出版しました。
Deutsche Welleによる次のドキュメンタリーでは、ベルリンからモーリタニア、セネガル、ガンビア、ギニアビサウ、ギニア、シエラレオネ、リベリア、コートジボワール、ガーナ、トーゴ、ベナン、ナイジェリア、カメルーンを経由してモロッコまでの旅をご案内します。 、ガボン、コンゴ、コンゴ民主共和国、アンゴラ、ナミビアから南アフリカまで。
