SURU S19
S19 は、カナダの電動バイク メーカーによる独自の 電動原付 イノベーションです。同社は、2011 年以来電動バイクの最初のパイオニアの 1 つであるアマロック レーシングの子会社です。アマロック レーシングは、世界初の完全モノコック電動スーパーバイク、アマロック P1 を開発しました。
[caption id="attachment_3232" align="aligncenter" width="350"]アマロック P1 電動スーパーバイク[/caption]
SURU スクーターは 100% カナダ製で、材料の 60% はカナダで持続可能な方法で調達されています。
SURUという名前は、フランスのトロントとロンドンの名門ロイヤル・カレッジ・オブ・アートで工業デザインを学び、国際的な賞を受賞したモーターサイクルデザイナーである同社の創設者、マイケル・ウフラリックの子供たちの名前のイニシャルに基づいています。
SURU S19 は SURU スクランブラーの改良版です。 S19 は、通常の道路/都市での使用に最適化されています。
S19 は、本質的に独自のカテゴリーを発明した電動モビリティ ソリューションです。オートバイと自転車の部品を共用した自転車原付クロスオーバーです。モペットには、自転車用ペダルと大きなオートバイ用ホイール、サスペンション、ブレーキが備わっています。
「SURUは、自転車のカジュアルな使いやすさと、バイクの汗をかかないスリルを組み合わせたものです。カフェレーサーの外観やカスタム文化を愛する非常に多くの人がオートバイに惹かれていますが、オートバイに乗り出すのは恐ろしく、高価な場合があります。 SURU は痛みのない理想的なゲートウェイです。」
このスクーターは 250、500、または 500 ワット インホイール電気モーターによって駆動され、32 km/h の最高速度を実現します。
このスクーターには、70 km の範囲でソニー製の取り外し可能なリチウム バッテリーが搭載されています。バッテリーの充電時間は210 分です。バッテリーは盗難を防ぐためにロック可能です。
スクーターは耐久性があり頑丈です。ホイールは通常のモペットのホイールの 3 倍の強度があり、定格速度は 100 km/h です。すべての電子機器はモノコックフレームに統合されており、破壊行為による損傷を防ぎます。 1600 ルーメンのヘッドライトは内蔵型でボルト固定ではありません。このデザインは、公共のスクーターのシェアリングでの使用を想定して準備されています。
スクーターにはオートバイグレードの 110mm ブレーキドラム (前輪) が装備されています。ブレーキの利点は、大気汚染を排出しないことです。
ほとんどの電動スクーターよりも大気汚染が少ない
ディスク ブレーキによる大気汚染は、排気ガスよりも人間にとって有害であり、標準的な車両から排出される大気汚染の最大 20% はディスク ブレーキによって引き起こされています。 SURU S19はリアディスクブレーキを採用していますが、フロントブレーキは大気汚染を排出しません。後輪の電気モーターが制動力 (回生ブレーキ) を提供するように構成されている場合、後輪ディスク ブレーキの使用を省略して、最も有毒な種類の大気汚染を防ぐことができる可能性があります。
スクーターには、貨物や配送用のキャリングバッグを装備できます。スクーターは、特定のビジネス要件に合わせてカスタマイズできます。
カスタムカラー
スクーターはカスタムデザインでカスタマイズできます。
色見本、カラーリファレンスコード、またはお気に入りのデザインの写真をお送りいただければ、それに合わせたSURUフレームをお作りいたします。
スクーターはオンラインで注文でき、世界中に発送されます。
2024 SURU Cycles モデル
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米国の政治家、 9/11 Truth Alliance の創設者:私は映画「JFK」を観て、CIA について調べたことがきっかけで政治活動家になりました。私は激怒し、人々を拷問し、殺害し、恐怖に陥れる政策に異議を唱えるために何かをしなければならないと感じました。