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Govecs GO! T1.2

Govecs T1.2
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
Govecs T1.2 85
電池Gel
範囲50 km (45 km/h)
70 km (25 km/h)
充電時間4-5 時間
力3 kW( 4 hp)
価格¥ 492.528¢
made in Germany  

仕様

ブランドGovecs
モデルGO! T1.2
速度25と45 km / h
力3 kW( 4 hp)
重量140 kg
電池Gel
バッテリー寿命20.000 km
範囲50 km (45 km/h)
70 km (25 km/h)
充電時間4-5 時間
85 時間後の 2%
 
GO! T1.2 は生産中ではありません。

GOVECS GO! T1.2は、高性能の輸送/配達用スクーターです。それは50または80ccのスクーターの代わりです。 T1.2スクーターは、企業や商人向けに特別に開発されたもので、50〜170リットルの貨物箱で利用できます。それは175kgの貨物重量を運ぶ能力を有する(運転手を除く)。

T1.2は、高度なブラシレス高効率電気モーターによって駆動され、メンテナンスの少ないベルトドライブを備えています。電動スクーターには洗練されたドライブトレインがあり、スクーターがほとんど騒音を出さないようにします。ダッシュボード上の「エコノミースイッチ」を使用することで、より広い範囲またはより速い加速を選択できます。

スクーターのフレームは、Tシリーズ専用に設計されています。電気モーターはスクーターの中央に最適に配置されているので、重心は非常に低く、「T」には優れた操縦性と優れた操作性があります。豊富なデジタルダッシュボードディスプレイは、スピード、バッテリ電圧などの情報を表示します。

データシート | 2013フライヤー

 

2020 Govecs モデル

Schwalbe L3eSchwalbe electric scooter 8000 watt 100
¥ 850.249
LiFePo4 (LFP)
90 km
Pro CargoGovecs GO! T1.4 100
¥ 709.507
LiFePo4 (LFP)
50 km
SchwalbeSchwalbe electric scooter 100
¥ 664.180
LiFePo4 (LFP)
130 km
ProGovecs GO! S2.6 100
¥ 644.341
LiFePo4 (LFP)
50 km
FlexGovecs Flex electric scooter 2000 watt 100
¥ 540.955
18650 Lithium
75 km
Flex CargoGovecs Flex electric cargo scooter 2000 watt 100
¥ 540.955
18650 Lithium
75 km
Elly TwoGovecs Elly 100
¥ 410.337
LiFePo4 (LFP)
60 km
Elly OneGovecs Elly One 100
¥ 410.337
LiFePo4 (LFP)
70 km

古いモデル

GO! T3.6Govecs GO T2.5 100
¥ 1.108.897
LiFePo4 (LFP)
90 km
GO! S3.6Govecs GO! 3.6 motorscooter 100
¥ 1.070.820
LiFePo4 (LFP)
90 km
GO! T2.6Govecs GO T2.5 100
¥ 888.806
LiFePo4 (LFP)
90-120 km
GO! T3.4Govecs T1.2 100
¥ 874.524
LiFePo4 (LFP)
70 km
GO! S2.6Govecs GO! S2.6 100
¥ 860.496
LiFePo4 (LFP)
90-120 km
GO! S3.4Govecs GO! S3.4 100
¥ 849.879
LiFePo4 (LFP)
70 km
GO! T2.4Govecs T1.2 100
¥ 738.977
LiFePo4 (LFP)
60-100 km
GO! T2.5Govecs GO T2.5 100
¥ 728.380
LiFePo4 (LFP)
60-90 km
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配給業者

GOVECS GmbH
Grillparzerstraße 18
81675 Munich
Germany
+49 89 411 09 77-13
sales@govecs.com

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ディスクブレーキ:大気汚染

ディスクブレーキによる大気汚染は 、標準的な自動車による総排出量の20 %を引き起こし、汚染(超微粉塵)は排気ガスよりも人間にとってより有毒です。

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)