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Gogoro S2 Adventure

Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter
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Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
電池LiFePo4 (LFP)
範囲110 km
充電時間2.5 時間
力7.6 kW( 10.2 hp)
価格¥ 473.142
回生ブレーキ
取り外し可能なバッテリー
made in Taiwan  

仕様

ブランドGogoro
モデルS2 Adventure
速度45 km / h
力7.6 kW( 10.2 hp)
重量110 kg
電池LiFePo4 (LFP)
バッテリー寿命1,000 サイクル ℹ
範囲110 km
充電時間2.5 時間
 

Gogoro S2 Adventureは、世界最大のスマートフォンメーカーの1つである、 HTCの子会社である台湾の電動スクーターブランドGogoroの電動オフロードスクーターです。

Gogoro S2 Adventureは、ツーリングやオフロードでの使用を目的として設計された2シリーズの特別版です。 Sレンジは、メルセデスベンツのAMGやBMWのMレンジのように、オリジナルの1シリーズと2シリーズのパフォーマンス指向モデルです。 S2アドベンチャーはSパフォーマンスの範囲内の特別版です。

スクーターは213 Nmのトルクの7,600ワットの電気モーターを持っています。スクーターは92 km / hの最高速度を持ち、4.1秒で0-50 km / hから加速します。

スクーターはオフロード使用のために設計されています。スクーターは35 mm高いサスペンション、30 mm高いシート高、そして30 mm高い地上高を持っています。スクーターは、濡れた状態で改善されたブレーキ性能のためのレースレベル4ピストンラジアルマウントキャリパーを備えた245mmの拡大されたフロントディスクブレーキを持っています。

ツアー版はスクーターの側面に100%防水収納袋を標準装備しています。

スクーターには、デュアルディスクブレーキ、回生ブレーキ(エンジンブレーキ)、そして前後輪に同時ブレーキ力を提供する同期ブレーキシステム(SBS)が装備されています。泥だらけの表面。

IPX5防水

すべてのGogoroスクーターと同様に、このスクーターは安全のために最適化されており、IPX5防水です。ほとんどのガソリンスクーターが失敗しますがスクーターは洪水や暴風雨の間に運転を続けることができるようになります。

スクーターの速度はヨーロッパでは45km / hのスクーターとして正式に登録されるように制限することができます。

スクーターはバッテリーに電力を戻すであろう、そしてそれがディスクブレーキからの大気汚染を減らすのを助ける回生ブレーキが装備されている。

Gogoro S2 Adventureスクーターは、Tesla車のように遠隔地で修理されています。 Gogoroのエンジニアは、80を超えるセンサーが常に車両のあらゆるハートビートを追跡しているため、Smartscooterのあらゆる側面を監視し、すべての機能が完璧に調和していることを保証します。スクーターのダッシュボードには、ゴゴロのiQシステムが装備されています。これは、乗車情報をカラフルなスマートダッシュにプッシュし、ドライバーがより効率的に乗車できるようにします。それはまた自動的に新しい高度の機能と無線で更新する。ダッシュボードは、スマートフォンのホーム画面のように完全にカスタマイズ可能です。

Gogoro S2 Adventureはデジタル的に暗号化されており、指紋認証を受けているため、スクーターは事実上操作不可能です。銀行とサーバーを安全に保つのと同じ信頼できる技術で、スクーターは所有者以外の誰かのために運転しません。スクーターはワイヤレスキーを持っています。

電池交換ネットワーク

壁のコンセントを介して充電する他の電動スクーターとは異なり、 Gogoroはバッテリー購読とGoStationのバッテリー交換ステーションのネットワークを備えています。バッテリーを新しい充電済みバッテリーと交換するのに6秒かかります。

Gogoroは、バッテリー交換ネットワークの隣に、 GoChargerと呼ばれる充電ステーションを提供しています。これは、2.5時間で両方のバッテリーを充電します。

電池の範囲は110キロです。

2シリーズは経済的になるように設計されています。それはほとんどの国で低コストで容易に入手可能である主に標準的な部品を使います。スクーターは実質的にメンテナンスフリーで、ほとんどの通常のスクーターガレージで修理することができます。

スクーターにはUSB充電ポート付きのロック可能な収納部があります。

スクーターは多くの色で利用可能です。

 

2020 Gogoro モデル

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¥ 473.142
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S2 AdventureGogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 100
¥ 473.142
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LiFePo4 (LFP)
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S2 PerformanceGogoro S2 electric scooter 100
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LiFePo4 (LFP)
110 km
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LiFePo4 (LFP)
120 km
Series 2 DelightGogoro 2 Delight electric scooter 100
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150 km
Series 2 Plusimg-1495854799-96921 100
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LiFePo4 (LFP)
150 km
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Series 3Gogoro 3 electric scooter 100
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2170 Lithium
170 km
VIVAGogoro VIVA Hero Orange 100
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2170 Lithium
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未知の
LiFePo4 (LFP)
110 km

他の Gogoro モデル

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¥ 270.131
LiFePo4 (LFP)
110 km
 

Exporter

Gogoro Inc.
No 18, Songshou Road
Xinyi District
Taipei City, 110
Taiwan

Phone: +886-2-2729-8777
Email: contact@gogoro.com

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ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

ディスクブレーキ:大気汚染

ディスクブレーキによる大気汚染は 、標準的な自動車による総排出量の20 %を引き起こし、汚染(超微粉塵)は排気ガスよりも人間にとってより有毒です。

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)