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Doohan iTank L3e

Doohan iTank (GoodYear Ego)
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
電池18650 Lithium
範囲60 km
充電時間4-5 時間
力3 kW( 4 hp)
価格¥ 314.076¢
取り外し可能なバッテリー
made in China  

仕様

ブランドDoohan
モデルiTank L3e
速度オートバイ
力3 kW( 4 hp)
重量99 kg
電池18650 Lithium
バッテリー寿命600 サイクルℹ
範囲60 km
充電時間4-5 時間
 

iTank L3eは、中国の電動スクーターメーカーDoohanの三輪電動バイクスクーターです。同社は、スクーターの共有で使用するために設計された3台の車輪付きスクーターに専念しています(堅牢で耐久性のある品質)。スクーターは、よく知られているアメリカのブランドGoodYearによってモデルEgo2として販売されています。 GoodYearは、世界最大のタイヤおよびゴム生産国です。

iTank L3eは、人気のiTankの軽型バイクです。スクーターは、最適な安全性と耐久性のために最先端の革新を使用しています。三輪スクーターには、ブレーキの改善、安定性、経験の少ないドライバー向けの使いやすさなど、いくつかの利点があります。

スクーターには、後輪に組み込まれた強力な3,000ワットのボッシュ電動モーターが搭載されており、最高速度は70 km / hです。

スクーターには、パナソニックとLG製の取り外し可能な26 Ahリチウム電池が2つあり、60 km(70 km / h)の航続距離を提供します。バッテリーには、バッテリーの寿命を保護する統合BMSがあります。バッテリーの充電時間は4〜5時間です。

スクーターには3つのディスクブレーキがあります。スクーターのブレーキは最適化されており、3.5メートル(ゼロから35 km / h)のフルストップブレーキ距離を提供します。

スマートスクーター

iTankは、スマートフォンと接続し、デジタルディスプレイを提供する真のスマートスクーターです。スクーターはGPS接続を備えており、スクーターアプリへのアクセスを提供します。

120リットルの貯蔵

スクーターは、小型車と同様の保管スペースを提供するトラベルパックで注文できます。パックは、後部の乗客用のスペースを残しながら、3つのトップボックスで構成されています。ストレージはロックで保護されています。

スクーターは多くの色で利用可能であり、オンラインで注文することができます。

 

2020 Doohan モデル

iTankDoohan iTank (GoodYear Ego) 100
¥ 314.076
18650 Lithium
120-140 km
iTank L3eDoohan iTank (GoodYear Ego) 100
¥ 314.076
18650 Lithium
60 km
iTangoDoohan iTango red electric scooter 100
¥ 341.064
18650 Lithium
70-90 km
iDouDoohan iDou electric scooter multi-purpose utility 100
¥ 217.041
18650 Lithium
50-90 km
 

配給業者

Zhejiang Doohan Technology Co., Ltd.
#99, Jingda Rd.
Taizhou City
Zhejiang
China

Phone:+86 0576-89899983
Email: xg@doohan.cn

✈インポート

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メールアドレス: info@e-scooter.co


 
 
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ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

ディスクブレーキ:大気汚染

ディスクブレーキによる大気汚染は 、標準的な自動車による総排出量の20 %を引き起こし、汚染(超微粉塵)は排気ガスよりも人間にとってより有毒です。

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)