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Čezeta Type 506 / 02

Čezeta Type 506
Čezeta Type 506 85
Čezeta Type 506 85
Čezeta Type 506 85
Čezeta Type 506 85
Čezeta Type 506 85
Čezeta Type 506 85
Cezeta electric scooter driving city 85
Čezeta Type 506 85
電池18650 Lithium
範囲150 km
充電時間3-5 時間
力11 kW( 14.8 hp)
価格¥ 1.688.071
回生ブレーキ
made in Czech Republic  

仕様

ブランドČezeta
モデルType 506 / 02
速度オートバイ
力11 kW( 14.8 hp)
重量115 kg
電池18650 Lithium
バッテリー寿命1,000 サイクル ℹ
範囲150 km
充電時間3-5 時間
 

ČezetaType 506は、チェコ共和国のČezeta社の有名なスクーターの再登場です。

歴史

チェセタのスクーターモデルは、戦後の「宇宙時代」デザインの期間に1950年代に作られました。最初のチェコスロバキアのチェゼーテエンジニアの理想は、「二輪の車」のような快適なものを設計することでした。その考えから、Čezetaの象徴的なスクーターデザインは有名なロケットの形に進化しました。

チェゼタタイプ506は、電気モーターで駆動されるチェゼーテデザインの次の進化において伝統を継承しています。

スクーターには、Tesla Model Sと同じバッテリーである120〜150kmの範囲のリチウムパナソニックバッテリーが付属しています。高品質のバッテリーは、スクーターに最適な耐久性と性能を提供します。

スクーターには、タイプ506/01とタイプ506/02の2つのモーターとバッテリーのバージョンが用意されています。

タイプ506/01

タイプ506/01バージョンは、80kmの範囲で4kWhのバッテリーパックを持ち、4.5秒で0-50km / hの加速と85km / hの最高速度で8kW(最大)の電動モーターを搭載しています。

タイプ506/02

タイプ506/02バージョンは、120〜150kmの範囲で6kWhのバッテリーパックを持ち、0〜50km / hの加速を2.7秒で、最高速度は115km / hの11kW(最大)電気モーターを搭載しています。

スクーターは、ブレーキからのエネルギーがバッテリーに戻される運動エネルギー回収システム (Kinetetic Energy Recovery System :KERS)または回生制動を有する。

Čezetaは質の高いサービスを提供します。スクーターには2年または40,000 KMの保証と1年間のEurop Assistance故障補修、またはチェコ航空の認定サービスパートナーへのスクーター回収、50 kmまでの搭乗者と乗客タクシー、必要に応じて列車/バスの帰りの旅が可能です。

購入には、アレンジメントが必要なすべてのものについて、1年24時間年中無休のパーソナルアシスタント(コンシェルジュアシスタント)も含まれています。

スクーターは、保証期間が5年または100,000kmの保証対象となります。

メンテナンス

スクーターは実質的にメンテナンスフリーに設計されています。電気的なものは、サービスの一部であるオイル交換、燃料フィルター、スパークプラグまたはエミッションチェックのいずれも必要とせず、チェゼトタイプ506型のブレーキでも効率的な回生制動により摩耗が少なくなります。

スクーターは多くの色で利用可能です。

オンラインコンフィグレータを使用してスクーターをパーソナライズすることができます 。スクーターは世界中に出荷されています。

 

2020 Čezeta モデル

Type 506 / 02Čezeta Type 506 100
¥ 1.688.071
18650 Lithium
150 km
Type 506 / 01Čezeta Type 506 100
¥ 1.411.535
18650 Lithium
80 km
 

営業部門

Čezeta Motors s.r.o.
Pánská pasáž
Na Příkopě 23
Prague
Czech Republic

Phone: +420 224 241 532
Email: sales@cezeta.com

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メールアドレス: info@e-scooter.co


 
 
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ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

ディスクブレーキ:大気汚染

ディスクブレーキによる大気汚染は 、標準的な自動車による総排出量の20 %を引き起こし、汚染(超微粉塵)は排気ガスよりも人間にとってより有毒です。

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)